DAER PROJETA INÍCIO DA RECUPERAÇÃO DE ESTRADAS NA SERRA ATÉ O FIM DO ANO
O Daer prevê início, ainda em 2025, da recuperação de 138 km de estradas na Serra Gaúcha, com investimento de R$ 545,3 milhões do Funrigs. As obras incluem recapeamento, contenção de encostas e pavimentação, fortalecendo a mobilidade regional.
Seis contratos para a recuperação de rodovias da Serra Gaúcha foram assinados no dia 20 de janeiro, no Palácio Piratini, e devem resultar no início das obras ainda neste segundo semestre. A expectativa foi confirmada pelo Departamento Autônomo de Estradas e Rodagens (Daer), responsável pela execução das ações que integram o Plano Rio Grande, programa criado para reconstruir a infraestrutura do Estado após as enchentes de 2024. Os investimentos, no valor de R$ 545,3 milhões, serão financiados pelo Fundo Rio Grande (Funrigs).
O modelo de contratação é integrado, ou seja, cada empresa selecionada será responsável tanto pela elaboração dos projetos quanto pela execução das obras. No momento, todos os contratos estão em fase de projeto, que deve ser concluída nos próximos meses, possibilitando o início dos trabalhos ainda em 2025.
As rodovias contempladas, com extensão e valores previstos, são:
-
RS-431 (Bento Gonçalves a Santa Bárbara): 22,8 km – R$ 100,9 milhões
-
RS-444 (Monte Belo do Sul a Santa Tereza): 13,2 km – R$ 91,8 milhões
-
RS-448 (Nova Roma do Sul a Farroupilha): 38,8 km – R$ 118 milhões
-
RS-452 (Feliz a Vale Real): 27,5 km – R$ 51,7 milhões
-
VRS-826 (Feliz a Alto Feliz): 19,5 km – R$ 52,8 milhões
-
RS-437 (Vila Flores a Antônio Prado): 16,6 km – R$ 130,1 milhões
O pacote contempla 138 quilômetros de estradas, que em sua maioria receberão serviços como recapeamento, recuperação de cabeceiras de pontes e contenção de encostas. A RS-437 será a única a receber pavimentação em um trecho de 10 quilômetros que ainda é de chão batido, justificando a maior parte da verba destinada.
As empreiteiras responsáveis pelas obras são: Encopav Engenharia (RS-431 e RS-444), Dalfovo (RS-448), Toniolo Busnelo (RS-452), Coesul (VRS-826) e o consórcio Matt/LCM e SBS (RS-437). Os prazos de conclusão variam entre 12 e 24 meses a partir do início efetivo das obras.
O MobiCaxias destaca a relevância destes investimentos para a mobilidade e o desenvolvimento da Serra Gaúcha. A recuperação e modernização da malha viária são fundamentais para o fortalecimento da economia regional, garantindo mais segurança, integração entre os municípios e melhores condições para o escoamento da produção e circulação de pessoas.