MINISTRO DOS TRANSPORTES VISITA A REGIÃO E CONFIRMA INVESTIMENTOS EM RODOVIAS ESTRATÉGICAS
Em visita à Serra Gaúcha e aos Campos de Cima da Serra, o ministro Renan Filho confirmou investimentos na BR-116, em Caxias do Sul, e atualizou o cronograma das obras da BR-285, ligando o RS a Santa Catarina.
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O ministro dos Transportes, Renan Filho, esteve nesta semana na Serra Gaúcha e nos Campos de Cima da Serra para cumprir uma série de agendas voltadas à infraestrutura rodoviária. Em Caxias do Sul, o ministro confirmou investimento federal para a construção de um viaduto na BR-116, na ligação com a Perimetral Norte, na região do bairro De Lazzer, uma das áreas com maior fluxo de veículos no município.
A obra, considerada uma demanda histórica de Caxias do Sul, teve projeto elaborado pela prefeitura em 2023 e foi inscrita no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). À época da inscrição, o valor pleiteado era de aproximadamente R$ 70 milhões, para a construção de um viaduto com cerca de 500 metros de extensão. O objetivo principal é separar o fluxo da rodovia federal do tráfego local de acesso aos bairros De Lazzer, Diamantino e demais regiões do entorno, contribuindo para a fluidez do trânsito e o aumento da segurança viária.
Conforme informações técnicas do projeto, o trecho da BR-116 deverá permanecer duplicado e elevado nos dois sentidos, enquanto a parte inferior prevê a reorganização dos acessos locais, eliminando pontos de conflito atualmente existentes, como cruzamentos com sinaleiras.
O anúncio do investimento foi feito após vistoria do ministro nas obras da BR-285, entre os municípios de São José dos Ausentes, no Rio Grande do Sul, e Timbé do Sul, em Santa Catarina. Durante a visita técnica, Renan Filho afirmou que a entrega do lado gaúcho da rodovia está prevista para o mês de setembro, destacando a necessidade de cumprimento do cronograma.
Executada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), a obra da BR-285 recebe investimento de R$ 120 milhões por meio do Novo PAC e compreende um trecho de oito quilômetros no lado gaúcho. Um dos principais destaques do projeto é a construção da Ponte sobre o Rio das Antas, que possui 400,4 metros de extensão e 59,52 metros de altura, sendo considerada uma das estruturas mais relevantes do empreendimento.
O traçado completo da BR-285 soma cerca de 30 quilômetros entre o Rio Grande do Sul e Santa Catarina. No lado catarinense, o trecho da Serra da Rocinha, com aproximadamente 21 quilômetros, tem previsão de conclusão para março, conforme reafirmado pelo ministro. A rodovia é estratégica não apenas para a integração entre os dois estados, mas também por garantir ligação com a BR-101, ampliando as possibilidades logísticas da região.
A BR-285 é uma reivindicação histórica de municípios gaúchos e catarinenses e é considerada fundamental para o escoamento da produção regional, além de fortalecer o desenvolvimento econômico dos Campos de Cima da Serra e do Sul catarinense. No lado gaúcho, as obras foram retomadas em 2022, após um período de seis anos de mobilização.
Além das agendas no Rio Grande do Sul, Renan Filho também cumpriu compromissos em Santa Catarina, onde anunciou investimentos em outras rodovias federais, como a construção de túneis na BR-101, no Morro dos Cavalos, em Palhoça. As iniciativas reforçam o papel da infraestrutura rodoviária como eixo estratégico para o desenvolvimento econômico, a integração regional e a melhoria da logística na Região Sul do país.
Esses investimentos anunciados convergem diretamente com as discussões e diretrizes do Fórum Polo Rodoviário da Serra Gaúcha, realizado em julho de 2025 pelo MobiCaxias, e representam exatamente o futuro de infraestrutura, integração logística e desenvolvimento sustentável que queremos construir para a região até 2040.
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