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NOVA RODOVIA FEDERAL PODE TRANSFORMAR A MOBILIDADE ENTRE CAXIAS E PORTO ALEGRE

Avançam as tratativas para a nova rodovia federal entre Caxias e Porto Alegre. Projeto alternativo à BR-116 deve integrar o PAC 2026 e promete ganhos em mobilidade, competitividade e qualidade de vida.

29/09/2025 às 00:00

As articulações em torno da construção de uma nova rodovia federal ligando Caxias do Sul a Porto Alegre ganharam força nos últimos dias, reforçando a importância do tema para a mobilidade e a competitividade regional. O projeto surge como alternativa estratégica à BR-116, que atualmente concentra o principal fluxo entre Serra e Capital.

O Estudo de Viabilidade Técnica e Ambiental (EVTEA), encomendado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) após apresentação em 2023, já está concluído. Agora, as discussões avançam para o desenvolvimento dos projetos e a busca por recursos.

Na semana passada, o secretário de Planejamento e Parcerias Estratégicas de Caxias do Sul, Marcus Vinicius Caberlon, esteve em Brasília tratando da inclusão do trabalho no PAC Projetos 2026. Já nesta quarta-feira (24), ele se reuniu na sede regional do Dnit, em Porto Alegre, para seguir com as tratativas.

Ainda em Brasília, a deputada federal Denise Pessôa reuniu-se com o ministro dos Transportes, Renan Filho, e com o diretor-geral do Dnit, Fabrício Galvão. Segundo ela, o governo federal manifestou interesse em encaminhar os projetos.

O traçado preliminar prevê o início da rodovia no entroncamento da Rota do Sol com a BR-116, seguindo até Vale Real e, posteriormente, por trechos de Nova Petrópolis, Presidente Lucena e Ivoti. A via se conectará à RS-240, em Portão, encontrando a extensão da Rodovia do Parque, em fase avançada de planejamento.

A nova rodovia permitirá retirar o intenso fluxo de passagem da BR-116 na área urbana de Caxias do Sul — hoje com características de avenida —, além de reduzir a sobrecarga no Vale do Sinos. Estima-se que a execução da obra, de grande porte e impacto econômico, possa ser viabilizada em até dez anos.

Paralelamente, seguem as discussões entre a Sulgás e o Dnit sobre a duplicação de um trecho de 900 metros da BR-116, no bairro Planalto. Embora a companhia aponte viabilidade técnica mesmo com a rede de gás existente, o órgão federal considera que isso encareceria a intervenção.

Para o MobiCaxias, a iniciativa de uma nova ligação rodoviária Serra-Capital representa não apenas um avanço em infraestrutura, mas também um vetor essencial para fortalecer a competitividade das empresas e a qualidade de vida da população.


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