E É SÓ NOTÍCIA BOA!

O Porto Meridional, projetado para o município de Arroio do Sal, no litoral norte do Rio Grande do Sul, segue avançando como uma das principais iniciativas de infraestrutura logística em desenvolvimento no Estado. O empreendimento vem sendo construído a partir da mobilização do setor produtivo e de entidades representativas, que enxergam no projeto uma alternativa estratégica para ampliar a competitividade econômica regional.

O MobiCaxias acompanha e defende o Porto Meridional como um ativo estruturante para o desenvolvimento do Rio Grande do Sul, especialmente no que diz respeito à redução de custos logísticos, à diversificação das rotas de escoamento da produção e ao fortalecimento da indústria gaúcha. A proposta dialoga diretamente com demandas históricas da Serra Gaúcha e de outras regiões produtoras do Estado.

Com investimento privado estimado em cerca de R$ 6 bilhões, o Porto Meridional será implantado como um Terminal de Uso Privado (TUP), com capacidade projetada de até 53 milhões de toneladas por ano. O projeto prevê a operação de diferentes perfis de carga, consolidando-se como uma nova opção logística de grande escala no Sul do país.

Além do impacto na logística, o empreendimento também apresenta potencial relevante para a geração de empregos e o desenvolvimento regional, contribuindo para a dinamização da economia do litoral norte gaúcho e para o fortalecimento da infraestrutura estratégica do Estado.

No dia 12/12/2025, foi realizada uma reunião com o presidente da FIERGS, reunindo representantes da COINFRA (Conselho de Infraestrutura da FIERGS), para o acompanhamento do projeto desenvolvido em parceria com o MobiCaxias, reforçando o alinhamento institucional e o avanço das ações estratégicas na área de infraestrutura. O mesmo encontro será replicado no município de Três Cachoeiras, em agenda organizada pelo deputado estadual Guilherme Pasin, em conjunto com a prefeita do município, a Câmara de Vereadores e entidades locais, com o objetivo de iniciar o plano de ação voltado ao desenvolvimento municipal e à elaboração do Plano Diretor, ampliando o diálogo regional e a construção de soluções estruturantes.

OPINIÃO DE SANTA CATARINA

O avanço do Porto Meridional também passou a ser acompanhado com atenção por empresários e exportadores de Santa Catarina. Para o setor produtivo catarinense, o novo porto representa uma alternativa logística estratégica, especialmente pela proximidade com polos industriais do sul do Estado.

Entidades empresariais destacam que a localização de Arroio do Sal pode contribuir para a redução de custos e tempo no escoamento da produção, além de ampliar as opções logísticas disponíveis na Região Sul. A avaliação é de que o novo empreendimento tende a complementar o sistema portuário regional, em um contexto de crescimento contínuo da demanda por infraestrutura de exportação.

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