ROTA DO SOL NA MÍDIA E NO RADAR DA MOBILIZAÇÃO REGIONAL E DO POLO RODOVIÁRIO DA SERRA
Recuperação da Rota do Sol terá início no segundo semestre de 2025, com foco no trecho mais afetado, e conclusão prevista para 2026.
Governo do RS autoriza recuperação da Rota do Sol com investimento de R$ 134,2 milhões; MobiCaxias defende planejamento para duplicação e melhoria geral da Rota Sol a luz do Projeto Agenda Eleições 2022 já entregue ao Governo Estadual.
O Governo do Estado do Rio Grande do Sul deu um passo decisivo para a recuperação da infraestrutura viária ao assinar a ordem de início para as obras na Rota do Sol, entre Tainhas (São Francisco de Paula) e Terra de Areia. O investimento para essa etapa será de R$ 134,2 milhões, abrangendo 54,17 quilômetros da rodovia e incluindo obras de contenção em áreas afetadas por deslizamentos durante as enchentes de 2024.
A iniciativa integra um pacote mais amplo de intervenções viárias no Estado, que totaliza R$ 171 milhões e contempla também a ERS‑415 (entre Tupandi e Bom Princípio), a ERS‑433 (ponte sobre o Arroio do Jacaré, entre Relvado e Encantado) e a ERS‑530 (ponte sobre o Rio Ibicuí Mirim, em Dilermando de Aguiar). O modelo adotado para todas as intervenções é o Regime de Contratação Integrada (RCI), no qual a empresa contratada elabora os projetos básico e executivo, com execução prevista após aprovação pelo Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer).
As obras estruturais na Rota do Sol devem começar no segundo semestre de 2025 e estão previstas para serem concluídas até o fim de 2026. Para mitigar os impactos imediatos, o Estado liberou R$ 3,4 milhões para ações emergenciais, como tapa-buracos, sinalização e manutenção de pontos críticos especialmente na região de Caxias do Sul.
Motoristas relatam que os trechos mais deteriorados, especialmente após o entroncamento com a RSC‑453, enfrentam buracos, remendos precários, ausência de sinalização e iluminação insuficiente, o que agrava os riscos à noite e em dias de neblina. A situação reforça a urgência das obras e o papel estratégico da rodovia para o escoamento da produção entre a Serra Gaúcha e o Litoral Norte.
MobiCaxias vê avanço, mas cobra soluções de longo prazo
A recuperação da Rota do Sol é avaliada como um avanço pelo grupo Mobilização por Caxias (MobiCaxias), que há anos vem defendendo intervenções na rodovia. A entidade destaca que o Estado demonstrou sensibilidade ao incluir o trecho como uma das prioridades de destinação de recursos do Fundo de Reconstrução do Rio Grande do Sul (Funrigs).
O diretor-executivo do MobiCaxias, Rogério Rodrigues, lembra que a rodovia já apresentava uma série de problemas antes mesmo das enchentes de 2024. A gravidade da situação levou o grupo a incluir a recuperação da Rota do Sol na Agenda Eleições 2022, entregue aos candidatos, e que obteve o aval do então candidato e atual governador Eduardo Leite.
Rodrigues reforça que a melhoria das condições atuais da via deve abrir caminho para discussões mais amplas, como a necessidade de ampliação da capacidade da rodovia. Segundo ele, a duplicação será essencial para absorver o crescimento do tráfego com a futura operação do Aeroporto Regional de Vila Oliva e do Porto Meridional, em Arroio do Sal.
— Tem um compromisso do secretário Pedro Capeluppi de que até o fim da gestão do governador Eduardo Leite ele nos entrega esse projeto. Nossa última conversa com ele foi em abril, mas vamos ter agora uma série de reuniões com o governador para reforçar esse pacto feito anteriormente — afirma Rodrigues.
O MobiCaxias defende que o Estado avance nos estudos técnicos e financeiros para viabilizar a duplicação da rodovia, sendo a concessão uma das alternativas em debate. A expectativa é que até 2026 o governo apresente um plano estruturado que considere os impactos logísticos, ambientais e econômicos do crescimento da Serra Gaúcha.
A recuperação da Rota do Sol representa, portanto, um passo necessário, mas ainda inicial diante das transformações que o desenvolvimento da região exigirá da infraestrutura viária nos próximos anos.
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